你是否有過(guò)這樣的感覺(jué)？本來(lái)心情好好地，但是一開(kāi)車(chē)就變成了“路怒癥”；在車(chē)內(nèi)總是感覺(jué)很煩躁，心浮氣躁等等。出現(xiàn)這些現(xiàn)象很可能是因?yàn)槠?chē)噪音，長(zhǎng)期在噪音的影響下，我們的身體就會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題。大白鯊汽車(chē)隔音改裝
這臺(tái)豐田凱美瑞的車(chē)主就覺(jué)得汽車(chē)的噪音問(wèn)題嚴(yán)重影響了自己的身心健康，所以就決定對(duì)汽車(chē)進(jìn)行隔音改裝。經(jīng)過(guò)朋友的介紹，車(chē)主最終來(lái)到了鄭州環(huán)亞汽車(chē)隔音改裝店。
店內(nèi)的工作人員首先進(jìn)行了道路噪音測(cè)試，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的噪音問(wèn)題主要來(lái)自于風(fēng)噪、路噪、低頻噪音等等，所以店內(nèi)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)結(jié)合車(chē)主的實(shí)際情況定制了一套個(gè)性化的隔音改裝方案！
改裝車(chē)型--豐田凱美瑞
系系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋
改裝師首先使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)四門(mén)進(jìn)行了隔音處理，來(lái)增強(qiáng)門(mén)板厚度，提高車(chē)門(mén)密封性。切斷了風(fēng)噪通過(guò)車(chē)門(mén)向車(chē)內(nèi)的傳遞的途徑，也為音響系統(tǒng)提供了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
使用大白鯊為汽車(chē)前門(mén)板進(jìn)行隔音改裝
使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)后門(mén)板進(jìn)行隔音，提高車(chē)門(mén)密封性
路噪和低頻噪音一般會(huì)通過(guò)汽車(chē)的底盤(pán)進(jìn)行傳遞，但是原車(chē)的底盤(pán)并未做任何有效的隔音處理，鈑金也比較單薄，基本不能抵御噪音。所以改裝師首先使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行了第一層的隔音處減震處理，來(lái)增加底盤(pán)鈑金的剛性。再使用大白鯊低頻王對(duì)汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音處理，來(lái)阻斷低頻噪音向車(chē)內(nèi)的傳遞。
使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行第一層隔音處理
隔音材料和施工部位緊密貼合
使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音處理
除了底盤(pán)，尾箱也是低頻噪音產(chǎn)生和傳遞的一個(gè)重要部位。所以改裝師同樣也使用了大白鯊隔音減震膠和低頻王對(duì)汽車(chē)尾箱進(jìn)行了雙層的隔音處理，來(lái)降低噪音的產(chǎn)生和傳遞。
使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)尾箱進(jìn)行第一層隔音處理
使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)尾箱進(jìn)行第二層隔音處理
使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)輪轂部位進(jìn)行第一層隔音處理
胎噪同樣也是影響乘車(chē)舒適度的一大因素。而胎噪傳播的主要途徑是汽車(chē)的輪轂、輪弧等部位。所以改裝師使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)輪轂和輪弧部位進(jìn)行了隔音處理，切斷了胎噪向車(chē)內(nèi)傳遞的途徑。
輪弧部位的第一層隔音處理
輪弧部位的第二層隔音處理
除此之外，改裝師還為引擎蓋部位裝貼了雙層的大白鯊隔音材料，大白鯊隔音材料不僅能夠隔音，還有一定的隔熱性能，裝貼在汽車(chē)引擎蓋部位，還能隔絕一部分高溫，保護(hù)引擎器車(chē)漆因高溫而發(fā)生老化。
汽車(chē)引擎蓋部位進(jìn)行第一層隔音處理
使用大白鯊隔音隔熱引擎蓋專(zhuān)用隔音材料對(duì)汽車(chē)引擎蓋進(jìn)行第二層隔音處理
